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　國家剛出臺的《中國物流振興規(guī)劃》中，關于盡快建設“中國托盤共用系統(tǒng)”已經作為一項重要措施列入了規(guī)劃。國家政府部門也與吳聯(lián)系，支持和鼓勵吳盡快申報國家項目，爭取國家的資金支持，全力推進中國托盤共用系統(tǒng)建設。

　　近，中國托盤共用系統(tǒng)建設的籌備小組在中國物品網會議室召開了一次內部會議，中國包裝總公司余渡元等負責人、中國倉儲協(xié)會會長沈紹基先生、中國物流與采購聯(lián)合會顧問、中國托盤共用系統(tǒng)籌備組負責人吳清一以及來自企業(yè)的代表參加了會議，大家就盡快申請國家資助，全力推進中國托盤共用系統(tǒng)建設達成了一致意見。

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木托盤物流標準化，是指把物流作為一系統(tǒng)，制定其系統(tǒng)內部、機械裝備、工具等各個分系統(tǒng)的技術標準和各作業(yè)環(huán)節(jié)，如包裝運輸、裝卸、堆碼等方面的作業(yè)標準，以及分系統(tǒng)之間、各作業(yè)工序之間。木托盤標準與作業(yè)標準的配合性、統(tǒng)一性的整個物流系統(tǒng)的標準，即謀求物流大系統(tǒng)的統(tǒng)一標準。由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終，而且是一個連續(xù)作業(yè)的過程。

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我國初步調查擁有托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱，發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)階段，由于我國的運輸包裝（托盤）共用系統(tǒng)剛起步，還存在標準化程度低、網絡覆蓋度不足、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關政策缺失等問題，因此托盤共用還存在許多障礙，托盤作業(yè)一貫化難以實施，企業(yè)不得不按照傳統(tǒng)的方式購買和使用一次性托盤。